裝載著142個自然箱的中遠海運“新洋浦”輪靠泊南沙二期碼頭。黃永安 肖逸飛 攝
（記者/柳時強 通訊員/谷俐欣 朱嘉明 鄧彥章）4月22日上午8點，裝載著142個自然箱超3000噸新鮮榴蓮等進口水果的中遠海運“新洋浦”輪靠泊南沙二期碼頭，這是廣州港南沙港區今年第一條榴蓮快線，預告著新一年度的榴蓮季節正式開啟。依托泰國林查班榴蓮快線，該批新鮮榴蓮從泰國林查班港運至南沙港區僅需4天。
榴蓮等進口水果對物流時效性要求高，為最大限度提高榴蓮的物流效率，廣州港集團成立專項工作小組，提前制定作業及防疫操作指引，從船舶抵港預報到堆場提柜時效出閘，提供全程物流點對點服務；針對外地拖車抵港提貨的需求較多，廣州港建立外地拖車進港綠色通道，在碼頭閘口“一站式”解決外地司機備案、進港預約等業務流程，為客戶節省了物流成本和時間成本，實現進口貨物抵港與配送無縫連接。
目前，中遠海運、徳翔海運、萬海航運、以星航運等船運公司在南沙港區開通了多條泰國進口快航航線，為客戶提供具有競爭力的進口船期，目前貨物由林查班港運至南沙港最快僅需4天。據統計，今年第一季度共完成進口水果6617自然箱，同比增長400%。據了解，繼本條榴蓮快線后，4月—6月南沙港區將迎來18條泰國進口快線，本年度抵達南沙的榴蓮快線班次和箱量同比去年均實現大幅增長，今年預計將有超過4000自然箱的新鮮榴蓮通過南沙進入中國市場。（柳時強）
愛榴蓮吃貨俱樂部社團章程
這世上有種神奇的水果，愛吃者癡迷無比，不愛吃的人則恨不得退避三舍。說到這里大家應該知道這是什么水果了吧？沒錯，就是榴蓮，一種毀譽參半的水果。
眾所周知，榴蓮有水果王的美譽，而貓山王榴蓮更是榴蓮王，品相和口感在榴蓮當中都屬上等，因此好吃的榴蓮制品一般都只選用貓山王榴蓮早已經成了水果行業和烘焙行業的共識，這一點挑剔的食客們自然也是能分辨得出的。愛榴蓮吃貨社團的出現，填補了國內榴蓮市場的空白，滿足榴蓮控們的需求，讓榴蓮為愛她的人造福。
愛榴蓮吃貨社團加入前提不復雜，相信大家對于能成為不錯的合作者是有一定的心理準備的，因此如果您有意向加盟愛榴蓮吃貨社團的話，掃碼填寫有關資料即可。
我國允許從泰國和馬來西亞兩個國家進口冷凍榴蓮。此前馬來西亞僅限冷凍榴蓮果肉獲準進入中國。2019年5月30日，海關總署發布2019年第95號《關于允許馬來西亞冷凍榴蓮進口的公告》，意味著整顆帶殼榴蓮正式被準許以經特定的冷凍處理后進入中國。中國消費者有幸可以品嘗到久負盛名的“貓山王”帶殼榴蓮。
愛榴蓮吃貨俱樂部誠邀全國各城市合伙人，服務當地榴蓮愛好者。
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