從最初的棚戶集市，到單體綜合商場，再到五期商貿城，過去40年歷經下海潮、中國加入WTO、兩次金融危機、（移動）互聯網大爆發，每個階段義烏小商品城踩著關鍵節點做出相應變革，發展為擁有7.5萬商戶，關聯210萬產業鏈中小微企業的商業生態，2021年GMV達到1867億元，貿易輻射全球 230 多個國家和地區。從內貿走向外貿，從線下走向線上，小商品城引領著義烏從（國內）雞毛換糖走向（海外）大江大河。
5月20日，在中宣部“中國這十年”系列發布會上，商務部副部長盛秋平稱，義烏經驗是“打通內外貿構建雙循環”的典型案例。“從2012年起，國家在義烏先后開展國際貿易綜合改革試點、國內貿易流通體制改革試點、自由貿易試驗區等國家級改革試點。十年來，義烏出口增長了5.4倍，進口增長了10倍，電子商務交易增長了6.1倍，從‘買全國、賣全國’走向了‘買全球、賣全球’，‘世界小商品之都’建設邁出了堅實步伐。”
來自國家統計局數據顯示，2021年，全國市場采購貿易方式出口9303.9億元，其中，義烏通過市場采購貿易方式出口2901.6億元，全國占比 31.2%，同比增長30.1%。2021年，義烏快遞服務企業業務量累計完成928957.4萬件，同比增長 29.5%。僅次于廣州市，排名全國第二。
盡管國內疫情可控，供應鏈完整，還能讓外貿保持著持續增長，但也面臨著采購商來華減少，原材料與物流成本上升，供應鏈向外轉移，傳統外貿形態加速線上化，以及今年人民幣持續升值對出口帶來了不小挑戰。數字貿易體系構建的同時，“外貿內貿化”趨勢明顯，要求在降本增效方面發揮關鍵作用。
內外融合發展的行業新痛點呈現：以義烏小商品城、武漢漢正街、湖南邵東工業品市場、山東臨沂小商品批發市場等國內傳統批發市場，在疫情爆發后都面臨著客流減少，及內需增長乏力的困局，而遠離產業帶的市場更為嚴峻，在全國統一大市場的整體框架下，數字化是突破傳統業務物理限制的關鍵一招，重塑市場核心競爭力，義烏是有先天優勢的。
作為改革先鋒的義烏小商品城早在2000年左右已經擁抱互聯網，開始多種電商的探索和嘗試，疫情爆發以來，外商進不來、貨也出不去、訂單碎片化等帶來的“內外貿融合”新痛點，迫切需要一個線上線下高度融合，貿易履約全鏈路服務的綜合貿易服務平臺，為中小微主體便利、高效的參與國際貿易賦能和增效，這就要求有更好的數字化改革來匹配疫情之下的全球貿易現狀。
面向更立體、更精細、更高效的數字化貿易轉型，義烏小商品城把此重任落到了Chinagoods身上，于2020年底正式上線，2021年平臺GMV達到168億。成立時間不久，同被視為跨境電商的重要渠道之一，但缺少聚光燈的Chinagoods，遠不如亞馬遜、速賣通、SHEIN等平臺受到的關注度高。其作為B2B的國際貿易綜合服務平臺，具備提供的國際倉儲、物流、支付、訂艙等貿易服務，是其他平臺不具備的。
值得注意的是，義烏小商品城以Chinagoods作為內外雙循環的數字貿易轉型平臺，其所做的事也是其他互聯網公司不能替代的。首先是因為有義烏形成的產業集群及貿易基礎設施配套；其次，義烏小商品城線下7.5萬商戶的實名認證背書，可靠性、真實性有保障，是市場采購貿易方式的啟航地，約占全國1/70的比例，是中小微主體發展國際貿易的示范地。
“高速換擋”
如今，“1039”（海關監管代碼）市場采購貿易方式，幾乎是跨境電商們首選的主流方式，而該模式真正起源于義烏。“1039”前身是“旅游購物”，單票報關單貨值不能超過5萬美元（與每人每年美金兌匯限額相等），2013年率先在義烏開始試點，單票報關單貨值限額提升到15萬美金，2014年正式升級確立了該模式。
義烏的產業基礎，決定了它的外貿申報方式。因為當時國內很少有集市像義烏小商品市場這樣海量的SKU，而外貿出口中又呈現“小批量小額度”的特點。一方面，如果走“0110”一般貿易模式的話，會受到品類數量的限制，不能“拼箱”報關；另一方面，從事小商品貿易的商戶多為個體工商戶，上游工廠很少給他們開票，下游采購商一般也沒有硬性要求開增值稅發票，所以報關時需要做到“無票免稅”。
2016年，“1039”市場采購貿易模式在全國指定市場進行“復制”，截至目前約擴散到32個市場。如，廣州的花都皮具市場、成都的國際貿易中心。相比之下，只有義烏的市場采購貿易模式能夠在全市（地級市）境內，做到無票免稅。這正是義烏小商品城進行數字化轉型得天獨厚的優勢，也與當地政府積極創新努力爭取的付出分不開的。
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